Kömür havzalarında cevher yüzeye konveyör bantlarla taşınıyor. Kayış sürtünmesiyle tutuşan bant yangını, tünel boyunca dakikalar içinde yayılabiliyor; Soma 2014 faciası 301 can kaybı ile Türkiye'nin en ağır maden kazası olarak hafızaya kazındı. Maden yangın standartları (kömür madenleri için NFPA 120, metal/metal dışı madenler için NFPA 122; NFPA 13-2025 27.21–27.22) bu sebeple konveyör kayış kayması (belt-slip) alarmını, karbon monoksit (CO) dedektörünü 50 ppm'de ve metanı hacimce %1'de (alt patlama sınırı LEL'in %20'si) alarm verecek şekilde izlemeyi zorunlu tutuyor.

Tünel Tehlikeleri

Dedektörler ve Eşik Değerleri

Tünel Sprinkler Koruma

Acil Kaçış Sistemi

Soma ve Çıkarılan Dersler

SprinkCalc — Üç Standartta Yangın Sprinkler Tasarımı

SprinkCalc; NFPA 13, FM Global ve BS EN 12845 için tehlike sınıflandırması, tasarım yoğunluğu ve alanı, K-faktör seçimi, su talebi ve hidrolik hesapları tek iOS uygulamasında toplar ve profesyonel PDF rapor üretir.

SprinkCalc'i App Store'dan indir

Konveyör MEP Calc ile

MEP Calc; tünel havalandırması (1200 m³/s), 50 ppm CO dedektörü, hacimce %1 metan alarmı ve kayış kayması izleme hesaplarında yardımcı olur.

MEP Calc'i App Store'dan indir
Kaynaklar ve İleri Okuma

NFPA 122, NFPA 120, MSHA 30 CFR 75, ISO 5924, Soma 2014 kaza raporu. NFPA 122 Metal/Nonmetal Mining.