Kapali tunellerde yangin dumani 1 dakikada 200 m yayilir ve sicaklik 1000 C asar (Mont Blanc 1999 - 39 oldu, Kaprun 2000 - 155 oldu). NFPA 502 karayolu, demiryolu ve metro tunellerinde havalandirma, sprinkler, acil cikis ve structural passive protection kurallarini verir.
Yangin Yuku Siniflandirma
- Kategori I: Yolcu otomobili 5 MW
- Kategori II: Van 15 MW
- Kategori III: Kamyon 30-50 MW
- Kategori IV: Tanker 100-200 MW
- Metro tren: 15-35 MW typical
Longitudinal Ventilation
- Jet fan: 40 kW her 100 m
- Critical velocity: 2.5-3.0 m/s backlayering
- Thrust: 1000-1500 N/fan
- Aktivasyon: 90 sn icinde tam hiz
- Sicaklik: 250 C 2 saat fan calismali
Sprinkler ve Water Mist
- Deluge debi: 12.2 L/min/m2 karayolu
- Zone: 30-50 m uzunlukta sektor
- Activation: 60 sn tepki
- Duration: 30 dk minimum
- Water mist: 5-7 bar 100 micron
Egress ve Structural
- Cross-passage: 250 m aralik metro
- Emergency exit: 300 m karayolu
- Structural: RWS 2 saat 1350 C beton
- Passive: Perlit veya vermikülit sprey
- Fireproof cable: 30 dk 750 C IEC 60331
Turk Tunel Ornekleri
- Marmaray: 13.6 km + 76 m deniz alti
- Avrasya: 5.4 km Bogaz karayolu
- Istanbul Metro M4-M7: NFPA 130 + 502
- Ankara M1-M4: 50 km toplam
- Canakkale 1915: Asma koprusu + 1.9 km tunel
Tunel SprinkCalc ile
SprinkCalc tunel jet fan thrust 1500 N, critical velocity 3 m/s, deluge 12.2 L/min/m2 debi, cross-passage 250 m ve NFPA 502 layout kontrolu yapar.
SprinkCalc'i App Store'dan indir
Kaynaklar & İleri Okuma
NFPA 502, NFPA 130, PIARC tunnel report, EU Directive 2004/54, RWS curve. NFPA 502 Road Tunnels and Highways.